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WARM UP PULITORE SISTEMA DI INIEZIONE DIESEL
WARM UP PULITORE SISTEMA DI INIEZIONE DIESEL
€ 17,08 
Iva inclusa
Cod: WU DF300

Disponibile

Spese di spedizione a partire da 5.90 €
Spese gratuite per ordini superiori a 99.00 €
Diesel Flush DF300 : WARM UPÃâ€Å¡Ãƒâ€šÃ‚® DIESEL FLUSH è una formula di ultima generazione sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel. La sua formula esclusiva XT2 e XT3 PROCESS permette la pulizia del sistema di iniezione diesel,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionali. Vantaggi:
  • Pulisce in profondità l'intero circuito:Iniettori, condutture, e camera di combustione.
  • Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine.
  • Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e nella valvola EGR.
  • Migliora le prestazioni del motore e lubrifica gli aghi degli iniettori.
  • Inibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompa.
  • Evita l'usura e il grippaggio degli iniettori. Pulisce in profondità la pompa di iniezione.
  • Aumenta la percentuale di cetano: +3 punti.
  • Compatibilità: iniezione diretta, Common-rail, iniezione indiretta, EGR, FAP, catalizzatore a ossidazione, motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburanti.
Dettagli:
 punti di forza di questa formula:
  • Conforme alle norme: DW10 (iniezione diretta Euro 5 e Common-rail) e XUD9 (iniezione indiretta Euro 4).
  • Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori.
  • Contiene la formula XT3 POST-TRATTAMENTO DEI GAS DI SCARICO: per ridurre la fuliggine carbonizzata nella camera di combustione.
  • Da applicare come trattamento preventivo e curativo.
  • Una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 "benzina e diesel" che si rivelano meno efficaci).
  • Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni.
  • Ottimo rapporto qualità/prezzo.
Dosaggio e metodo di applicazione:
  • Un flacone da 300ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimento. Altro: 0,5% nel carburante.
  • Applicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UPÃâ€Å¡Ãƒâ€šÃ‚® DIESEL FLUSH con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione.
  • Da utilizzare ogni 5.000 km .
  • Non utilizzare nei motori a benzina (per i motori a benzina vedere WARM UPÃâ€Å¡Ãƒâ€šÃ‚® PETROL FLUSH PF300).

Le Vostre valutazioni:
OTTIMO

4,07/5 da 67 valutazioni
Scritto da Francesco da (FC) il 26/04/2021
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